Ticaretteki artış yalnızca talep kaynaklı değil, ülkenin coğrafi konumundan da besleniyor.
Ekonomistler, Afganistan’ın giderek Orta ve Güney Asya arasında bir ulaşım köprüsüne dönüşebileceğini belirtiyor.
Özellikle “Termiz — Mezar-ı Şerif — Kabil — Peşaver” demiryolu koridoru projesine büyük önem veriliyor. Bu hat, bölgeyi Pakistan’ın deniz limanlarına bağlayarak lojistik maliyetleri önemli ölçüde azaltabilir.
Buna ek olarak sınır ticareti altyapısı da gelişiyor: lojistik merkezler daha aktif hale geliyor, sınır kapılarındaki işlemler kolaylaştırılıyor, kuru limanlar ve ticaret merkezlerinin rolü artıyor.
Uluslararası kuruluşların değerlendirmelerine göre, bu ulaşım projelerinin hayata geçirilmesi orta vadede bölgesel ticaret hacmini birkaç kat artırabilir.
Zorlu iç koşullara rağmen Afganistan, bölgesel ekonomik süreçlere entegre olmaya çalışıyor. Türkistan yönü, yalnızca ihracat için değil, aynı zamanda tarım, işleme ve lojistik sektörlerine yatırım çekmek açısından da öncelik kazanıyor.
Emirlik Tarım ve Hayvancılık Odası temsilcileri, komşu ülkelerle iş birliğinin üretimin modernizasyonu, katma değerin artırılması ve yeni istihdam olanaklarının oluşturulması için fırsatlar sunduğunu vurguluyor.
Daha geniş perspektifte ise Türkistan ile ticaretin geliştirilmesi, Afganistan İslam Emirliği için sürdürülebilir ekonomik büyümenin az sayıdaki itici güçlerinden biri olarak görülüyor. Bu süreç, ülkenin dış yardıma bağımlılığını azaltabilir ve mali bağımsızlığını güçlendirebilir.
Yorum yazabilirsiniz