Avrasya Ekonomik Komisyonu’nun enerji ve altyapıdan sorumlu bakanı Arzıbek Kojoşev, Bişkek’te düzenlenen ulaşım forumunda yaptığı açıklamada, Türkistan’ın Doğu ile Batı arasında kilit bir kara köprüsü ve aynı zamanda Kuzey ile Güney’i birbirine bağlayan bir hat olma konusunda eşsiz bir fırsata sahip olduğunu belirtti.
Kojoşev’e göre, bölgenin coğrafi konumu tek başına büyük bir potansiyel sunuyor. Ancak bu potansiyelin hayata geçirilmesi; ortak kuralların oluşturulmasını, kurumsal koordinasyonu ve altyapıya büyük ölçekli yatırımları gerektiriyor.
Avrasya Ekonomik Komisyonu’nun tahminlerine göre, 2030 yılına kadar bölgeden geçen yük hacmi 95 milyon tona, konteyner taşımacılığı ise 1,7 milyon TEU seviyesine ulaşabilir.
Uzun vadede ise 2040 yılına kadar taşımacılık kapasitesine olan talebin 2,5 kat artması bekleniyor.
Bu öngörüler, lojistik güzergâhların çeşitlendirilmesine yönelik küresel eğilimi yansıtıyor. Bu çerçevede, Şanghay İşbirliği Örgütü, Avrasya Ekonomik Birliği ve Bağımsız Devletler Topluluğu kapsamındaki projeler de dahil olmak üzere alternatif kara koridorlarının önemi giderek artıyor.
Son yıllarda yaşanan küresel krizler de kara taşımacılığının gelişimine ivme kazandırdı. Pandemi, yaptırım kısıtlamaları ve deniz taşımacılığı rotalarındaki istikrarsızlık — özellikle Hürmüz Boğazı çevresindeki gerilimler — geleneksel tedarik zincirlerinin ne kadar kırılgan olduğunu ortaya koydu.
Bu koşullar altında Avrasya ülkeleri, demiryolu koridorlarına, çok modlu lojistik merkezlerine ve lojistik süreçlerin dijitalleşmesine daha fazla yatırım yapmaya başladı.
Özellikle Çin – Türkistan – Avrupa hattı ile Trans-Hazar Uluslararası Taşımacılık Koridoru öne çıkan güzergâhlar arasında yer alıyor.
Uzmanlara göre, bölgenin tam anlamıyla bir transit merkeze dönüşmesi; altyapıdaki darboğazların giderilmesine, demiryollarının modernizasyonuna, gümrük işlemlerinin kolaylaştırılmasına ve tarife politikalarının uyumlaştırılmasına bağlı.
Ayrıca, ulaşım sistemlerinin kesintisiz işlemesini sağlayacak enerji ve dijital altyapının geliştirilmesi de büyük önem taşıyor.
Tüm bu gelişmeler ışığında Türkistan, giderek bir transit çevre olmaktan çıkıp küresel ticaretin önemli merkezlerinden biri olma yolunda ilerliyor.
Yorum yazabilirsiniz